4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明
2019-07-30
来源: 顶博电力
17135
4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。
1.技术特征
常规功用:实用做Cummins N、M11、K、KV等全全产品系列产品汽油启驱力。至少:4914090型适用N、M11全全产品系列产品,K19及下例排量的K全全产品系列产品启驱力;4914091型适用K38及往上排量的K(KV)全全产品系列产品启驱力。怠速/快速路公路运作方法修改;具备外置访问流速稍微调整服务器端口,可改变速比的外置手动式设定、或配合默契自动化管理器设定;怠速/快速路公路运作访问流速差别的使用;增益控制设定和速比降使用;缓再启动技术指标使用。2.工作参数
功率作业相电压:24V DC;比较大效果工作电流:2.1A;速比数据:余弦数据,很好值不少于1.7V;轉速稍微调整面积:±600RPM;3.使用环境
运用室内温度位置:-40~+65℃;相对性含水率不达到90%;震动快速度不太于100m/S2;波动提高度并不严重于150m/S2;4.操作使用说明外观及安装尺寸:

5.接线方式:
电的连结:1插头接线处鼻子为电正极,2插头接线处鼻子为电负极。连结线需选择1mm2或更粗的多芯铝线开展电连结。连到程序器的接触:3、9号端口号为连到程序器接触端。接触线需选择1mm2或更粗的多芯铜心线参与主机电源接触。连到程序器端不辩别正负极极,但岂能与地线、后盖不导通。时速电磁波的接方式:5、-6接口处为时速电磁波接方式端,5接口处为电磁波录入端,6接口处为共地端。当时速电磁波源被另一个设施设备共用的是,一定要以确保共地端统一标准。外置调节电势差器的连入:7、8、9接法鼻子为外置调节电势差器网络服务器端口,供大家利用管控开关面板的多圈电势差器有利的对转速比调整值实行调节。电势差器尽可能用47KΩ多圈电势差器(零件图号:3035105),表中电势差器的2脚(期间网络服务器端口)对应着调压板的8接法鼻子,必要条件状态下可并联阻值计算200KΩ阻值以的提升调节平衡性。不需外置调节功能键时,8、9接法鼻子不接法即刻。怠速/正常启用格局设置电面板启闭的接连:10接线接插件排为怠速/正常启用格局电面板启闭数据接口,其用到手段为根据电面板启闭或继电气产品与7#接线接插件排连在一起。电面板启闭或继电气产品串入时,变速板上班于正常启用格局;电面板启闭或继电气产品拨出去时,变速板上班于怠速格局。服务性地线:11绝缘端子为自备的服务性地线,般不必须要相连。需注意一定不可将蓄電池的负极与之相连,这有可能以至于掌控器的破坏。6.调试及使用:
时速降:制定进行形态下,起主观因素由负债形态進入带负债时,时速减少的成度。需与增加收益调接电位差器应对调接,可使起主观因素工作中不稳。收获:在设有汽车发行为在额定负载变动时,时间调理器量的声音速度。与转速比降电势器使用调理器,可使汽车发行为作业可靠。自动正常运行转数:用在选用自动正常运行环境的对方转数。怠速:应用于场景人物风格的设定在怠速形态的制定目标轉速。缓再开机起动控住:使用场景人物风格的设定在开机起动全过程的烟度控住情况较。越大的电势差差器软件设有值,分属越大当的烟度控住;但很高的烟度控住情况较机会引发起倾向开机起动比较困难。提倡将电势差差器软件设有于10s处。左右有关的公众号内容由带电站量机供货生产厂—广东省顶博电气主设备开发有限工司英文工司为很多人收集安利,梦想对很多人有有助于。顶博电气有的是家长伙伴期为消费者供货上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨带电站量汽轮机的OEM搭配生产厂,除此外售后修理点工作公交站点占据全中国,还可能为消费者提高技艺支持系统及上面修理清洗工作,祝贺辞必须要挑选那些带电站量汽轮机伙伴访厂实地多方位考察多方位考察洽淡媒体合作,想掌握越多有关的方式祝贺辞重新注意公众号:www.ttaut.com
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