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“零尾气排放”作康明斯进步的关键，并诺言2050年很早以前完成零碳关键，指出将喜爱下面多个主要这个领域：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯缺一不可的节能降耗高科技水平组合起来，也能使高科技水平提前准备工作与基础上配制提前准备工作相配备，使合适的高科技水平在恰当的的周期进而人数化利用率，进而较低释放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多生物质启主观因素产品机器拥有核心app共用、元件专用性高的优势与劣势。其氢内然机解决办法工作方案有机会变成施工机器研制商跨入零污染物的1步。

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