2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈起后加工补救程序，康友们并不较为陌生。的城市道路交通车辆国六标准一阶段中的后加工补救程序，在非的城市道路交通国四一阶段中也确定了广泛应用。让装修师傅关注的康明斯打着机非的城市道路交通国四后加工补救产品的体现了什么样的优势?

充分满足尾气污染物排放要求

顺利通过发达的本事路径分析.使后处置兼具有效率的污染破坏物处置导出本事整体车身在预期驾驶技术反复.有的环境温度区和高海拨生活条件下均考虑污染物不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕亚洲美国市场上很多年，叠加了充裕的货品广泛应用体验数据显示，可以对不相同客户用到画面，满足对后清理器的DPF恢复设计和车用尿素发射设计的精准定位的控制

历经严苛测试，更可靠

过程苛刻的项目标准化测试方法，列举DOC.SCR的养成氧化检测，DPF提高再生利用检测，室温.髙原，高寒区等苛刻坏境检测及大发现并规模性搭栽车身检测，满足更好可以信赖性，与汽车发行为软件系统携手操作达最低相配度，为合作方创造自己附加值!